Reportáž ze závodů v Sedlčanech 21.3. 2009

Motorky a čtyřkolky v autokrosovém areálu v Sedlčanech

Po třítýdenní pauze pokračoval sedmidílný seriál závodů motorek a čtyřkolek v cross country ITP ESSOX CUP 2009 dalším závodem v autokrosovém areálu v Sedlčanské kotlině. Zájem o účast v závodě byl opět velký, ještě týden před startem bylo na registrační listině přes 250 jezdců, ale chladné počasí zapříčinilo hromadné odhlašování. Jak asi muselo být odhlášeným jezdcům, když se v sobotu probudili do krásného slunečného dne?

O body do průběžného pořadí seriálu se utkalo celkem 207 jezdců. Krásná, členitá a pro diváky mimořádně přehledná trať – to bylo hlavní lákadlo. Jestliže v prvním závodě v Jiníně bylo největším nepřítelem jezdce bahno, tak v Sedlčanech pořadatelé připravili mimořádně těžké lesní úseky. Hodně náročné bylo i střídání povrchu – asfalt, bahno, hlína i kamenité cesty – s tím vším se museli jezdci vyrovnat.

Dopolední část již tradičně patřila čtyřkolkám, které se představily na 3,5 km dlouhé trati. Už po odjetí prvního kola muselo být jezdcům jasné, že to nebude jednoduchý závod. Pořadatelům se podařilo naplnit slib, že na trati si na své přijdou sportovní i užitkové čtyřkolky. Na klasické trati dominovaly právě sportky, ale když přišly na řadu přírodní úseky s hlubokými kolejemi, výhoda sportek byla pryč. Také asfaltové pasáže kladly na pozornost jezdců značné nároky, a to hlavně na startu a při průjezdu kolem časové kontroly. 

Dopolední část již tradičně patřila čtyřkolkám. K vidění bylo i několik kotrmelců, nevyhnul se jim ani pozdější vítěz této kategorie, David Babka (Access Warrior 450) z Access Motor Racing Teamu, který i přes pád a převrácení čtyřkolky dokázal obhájit vítězství z jinínského závodu. Naštěstí se vše obešlo bez zranění. Závod to byl velmi dramatický a vyrovnaný, celkem 20 jezdců zvládlo za vymezených 45 minut obkroužit sedm kol a rozdíl mezi prvním a pátým v cíli byl pouhých 11 vteřin. Opět jsem se mohli přesvědčit o tom, že jezdecká zručnost a technické zázemí hochů z Access Motor Racing Teamu je na vysoké úrovni. David Babka svým pádem ve třetím kolem ztratil hodně drahoceného času a v průběžném pořadí se propadl, ale skvělou stíhací jízdou se dokázal vrátit zpět a zvítězit. Druhý se ztrátou pouhé 1,6 vteřiny dojel Vlastík Dašek (Kawasaki KFX 700) z teamu QuadexTP a bronzovou příčku obsadil Pavel Malý (Suzuki LTR 450). Velký boj se odehrál o body za čtvrté a páté místo mezi Davidem Buřívalem (Access Tomahawk) z Access Motor Racing Teamu a Vláďou Novotným na KTM. Pouhé čtyři desetiny vteřiny nakonec rozhodli ve prospěch člena Access Motor Racing Teamu. 

Třicetitříčlennému startovnímu poli kategorie QUAD PROFI po celý závod výrazně  dominovali tři jezdci. Byli jimi úřadující Mistr ČR v kategorii čtyřkolek do 450 ccm Martin Liška, Luboš Halama (oba Access Motor Racing Team) a František Novotný z Quad Teamu. Po zkušenostech z jinínského závodu, kde Martin Liška suveréně vyhrál s náskokem téměř tří minut, každý očekával stejný průběh závodu. Navíc pro Martina hovořila znalost domácí trati, na které vyrostl. Tentokrát se ale našel přemožitele – Františka Novotného (Suzuki LTR 450). Ten byl v cíli o více jak minutu rychlejší právě před Liškou (Polaris Sportsman), třetí Halama (Access Warrior 450) dojel se ztrátou 125 vteřin. Náskok těchto tří na zbytek startovního pole byl opravdu velký, čtvrtý v cíli Lukáš Miler dostal od Halamy jedno kolo.

Po slavnostním vyhlášení výsledků čtyřkolek a předání cen (motokrosové přilby), které věnoval generální partner ITP ESSOX CUPu, společnost ASP GROUP Distributing, pokračoval odpolední program závodem motorek. Motorky čekala oproti čtyřkolám o 1,5 km delší a technicky náročnější trať. Tradičně nejpočetnější stratovní pole, 71 jezdců,  se sešlo v kategorii MOTO HOBBY.

V hodinovém závodě byl nejrychlejší Bohumír Kůt (Honda CR 250R), druhý Chosé Bartůněk (KTM 250 EXC 2T) z teamu SK Běšice dojel ze ztrátou 46 vteřin a třetí místo obsadil Libor Šůs (Suzuki RM 250). I v této kategorii bylo pole poměrně vyrovnané, celkem 11 jezdců mělo v cíli shodný nejvyšší počet kol (sedm).

V této kategorii se nám objevil první borec na diplom v kategorii Letec seriálu. Byl jím Vašek Bartoš z Enduro klubu Mšeno, který hned ve druhém kole předvedl elegantní salto. U jeho výkonu musela zasahovat záchranná služba, Vašek skončil v nemocnici, kde mu zpět nahodili kyčelní kloub. Ale už dva dny po závodě byl zase plný chuti do ježdění, trochu si zanadával na svoji jezdeckou chybu, ale podle vlastních slov se už těší na další závody. 

Ve startovním poli kategorie MOTO PROFI se objevila známá jména z Mistrovství republiky např. Víťa Kuklík, Honza Unger, Michal Rudolf. Po bodech z této kategorie zatoužilo 48 jezdců. Nejvíce si jich domů veze Víťa Kuklík (Husaberg 570FE) z Husaberg racing team CZ, který od startu jednoznačně dominoval celému závodu a do cíle dojel s více jak pětiminutovým náskokem před Honzou Ungerem (Yamaha WR 450F). Bronzovou příčku obsadil domácí jezdec Aleš Balík. Velká smůla potkala Michala Rudolfa, který necelou půlhodinu před koncem závodu prorazil kolo a musel ze závodu odstoupit. 

Průběžné pořadí po prvních dvou závodech (jen první tři místa):

QUAD HOBBY
1.    David Babka . . . . . . . . . . . . 50 bodů
2.    Dašel Vlastík . . . . . . . . . . . .40 bodů
3.    Koníček Luboš . . . . . . . . . . 34 bodů

QUAD PROFI
1.    Liška Martin . . . . . . . . . . . . . 47 bodů
2.    Novotný František . . . . . . . . 25 bodů
3.    Chytil Jaroslav . . . . . . . . . . . 22 bodů

MOTO HOBBY
1.    Baďura Martin . . . . . . . . . . . . 33 bodů
2.    Touš Pavel . . . . . . . . . . . . . . .32 bodů
3.    Dobner Jan . . . . . . . . . . . . . . 29 bodů

MOTO PROFI
1.    Unger Jan . . . . . . . . . . . . . . . .47 bodů
2.    Matějka Jan . . . . . . . . . . . . . . 35 bodů
3.    Uher Petr . . . . . . . . . . . . . . . .  28 bodů

Velké poděkování patří lidem ze sedlčanského areálu za skvělé zázemí, partnerům seriálu společnosti ASP GROUP Distributing a společnosti ESSOX, mediálním partnerům a pak hlavně jezdcům a divákům za vytvoření skvělé atmosféry.